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细节

别克GL8新能源

指导价: 35.99-41.99万

级 别:MPV

218

输出马力

暂无数据

续航里程

暂无数据

快充时间

暂无数据

慢充时间

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用户点评
136人点评
本地裸车价
购车指南
90分
参数配置
4款在售

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用户点评

4.8

136人参与评分

全部评价
1117552851

2024款 Avenir艾维亚 奢享版 6座

「最满意一点」

这是我们家的第二台新能源汽车了,这台车选的是别克GL8插电式混合动力,最高配的六座版本,我选车的一个观点就是要么高配,要么低配。如果资金允许的情况下还是高配,配置多性能好,开着坐着也舒服。电动座椅通风加热按摩都有了,真正做到了的是冬暖夏凉。音响设备是一级的棒,品牌音响Bose的我喜欢在车内听一听管弦乐的古典音乐,听着的话很舒心。买车的时候其实挺纠结的。40万左右的车还是比较难选。看到有腾势D9和丰田塞纳和岚图梦想家,经过试驾完之后还是选择了别克。毕竟这个品牌做商务做的时间更久一些。新车的落地价格在40万左右。指导价是419900元的,做的分期贷款30万优惠了3万块钱。保险和购购置税在一起的话是12000元。不算补贴合计是402000落地。另外我的名下有一台报废的面包车。领了2万的国补补贴。4S店给的是15000元的补贴。如果算上补贴的话,也就是在365000元钱。这台商务车开着挺舒服,在市里面开的话很轻巧,而且特别省。我是充电很方便,因为有自己的院子买了一个充电桩2000多块钱。这台车正常充电的时间需要4个小时才能够充满。在高速上还没有进行过快充的试验。其实这个续航的里程在市区里面用的话,续航里程有一点短130公里的续航在秋天的时候也就是能跑个100到110公里这样子。到冬天的时候开开空调,也就是七八十公里的纯电续航。车里面的配置我还很喜欢后面的第二排大天窗以及航空座椅确实坐着要比一般的车舒服。里面的氛围灯在夜晚打开的时候也特别的有气氛。提车的时候是送了5次的保养和雷朋的太阳膜和透明车衣。

「最不满意一点」

纯电续航里程短。在冬天里面开车开开座椅的加热打开暖风,市区掉电快,跑不了跑不了90公里。 秋天能跑到110公里。

2025-03-06 07:11:15 0
冷冷的29066013

2024款 Avenir艾维亚 奢享版 7座

「最满意一点」

提车两个月,开了6000多公里,从城市通勤到全家自驾游都试了个遍。作为第一批“吃螃蟹”的插混GL8车主,分享一下真实感受,给纠结MPV和新能源的朋友一点参考。 【选车理由:为什么是GL8 PHEV?】 家里二宝出生后,原来的5座轿车明显不够用。需求很明确:空间大、能装人装行李、用车成本低、长途无焦虑。对比过纯电MPV和燃油版GL8,最终被插混版“油电通吃”的特性打动——纯电通勤、油电长途,完美契合我这种工作日市区接娃、周末跨省自驾的家庭。 【用车场景:纯电真能“扛”一周?】 官方标称CLTC纯电续航138km,实际开下来,市区开空调+满载7人,能跑110km左右(动能回收调中档)。我家到公司每天通勤30公里,基本3天一充,公司地库有慢充桩,晚上预约谷电充电,每公里电费不到1毛钱。如果只是市内代步,确实可以做到“0油耗”。 痛点:不支持快充,商用快充桩只能用慢充,应急补电不太方便,建议家里有桩再入手。 【混动模式:长途油耗惊喜吗?】 春节跑了一趟来回2800公里的自驾游,满油满电出发,中途充电3次,全程空调+运动模式(为了动力响应)。表显综合油耗5.8L/100km,比燃油版GL8省了接近一半。最爽的是动力衔接:1.5T混动专用发动机+双电机,高速超车底气足,后段加速比老款2.0T燃油版更线性,电机介入几乎无感,NVH控制优秀,家人睡觉没被发动机噪音吵醒过。【空间舒适性:MPV的灵魂在哪?】 优势: - 二排航空座椅YYDS!通风/加热/腿托配齐,老人孩子上下车方便,长途乘坐零抱怨; - 三排不再是“狗座”,身高175cm坐满三排,膝盖离前座还有一拳; 后备箱太实用,7人满座状态下还能塞下两个28寸行李箱+婴儿车。 槽点 地台偏高,老人腿脚不便的需要扶一把 【智能配置:油车党的福音?】 之前开油车,对新能源车的智能化半信半疑,但GL8 PHEV这次确实跟上了节奏: -外放电:露营接电磁炉打火锅,孩子车上插Switch玩游戏,妥妥的“移动电站”; - 30寸弧面屏:语音控制灵敏,连续指令能识别(比如“打开空调调至23度,播放周杰伦的歌”); - L2+辅助驾驶:高速上自动跟车+车道居中很稳,但方向盘脱手提醒过于敏感,老司机可能需要适应。 【车主真心话:适合哪些人买?】 推荐人群: - 二孩/三孩家庭,对空间和舒适性有刚需; - 年里程1.5万公里以上,想省油又怕纯电焦虑; - 商务接待需求,绿牌+豪华感兼备。 慎重考虑: - 充电条件不足(依赖公共快充会抓狂); - 追求极致操控(毕竟5.3米车长,灵活性不如轿车)。 --- 【总结:30万-40万级插混MPV的六边形战士?】 满意点:油耗颠覆对美系车的认知、空间魔术师、配置越级; 待优化:快充也要1小时多才充满,毕竟才24度电、车机App偏少、刹车脚感偏软。 如果你需要一辆能兼顾“精打细算”和“体面舒适”的家庭车,GL8 PHEV确实很难找到对手——毕竟,能让全家老小笑着上车的车,才是真正的“刚需之王”。 真实车主建议:选6座还是7座?个人推荐6座版!中间通道方便进出三排,二排独立座椅舒适度拉满,7座版第三排折叠反而牺牲了灵活性。 希望这篇体验能帮到准车主们!如果有其他细节想了解,欢迎留言讨论~

「最不满意一点」

快充也很慢,需要一个多小时充满,毕竟才24度电,内饰容易脏,几乎一个星期一打里。

2025-02-21 11:03:30 0
陈点六翔半

2024款 Avenir艾维亚 奢享版 7座

「最满意一点」

选GL8混动最满意的地方还是它的细节做的比较精细一点,还有就是确实是舒服,不管是坐车还是开车,一点也不累,再就是很多地方的设计都很人性化,工艺比较好,整体内饰感觉很板正,配置很豪华,尤其是傍晚和晚上,那种氛围感非常喜欢座椅很舒服,直接买的最高配,因为后期主要是家里人坐的多,就买个高配,坐着舒服一些,宽度相比于其他车的话不是最宽的,我体型稍微胖一点,到第三排的时候稍微有点费劲,我得需要減减肥了;虽然宽度没那么宽,但是坐着很得劲,孩子和父母都觉得坐着挺舒服的,就是觉得这个白色内饰不耐脏,还没有其他的颜色,后期只能稍微注意一点了,毕竟小孩好动,想干净只能经常擦了,当锻炼身体了;还有就是中间这个叫灵动岛台这个设计确实是我没想到的,挺实用的,这样前排空间就舒服了,因为中央扶手可以活动,这个叫所谓的冷暖箱也挺好,个人感觉还是小点,我自己开还行,要是人多就感觉有的尴尬了开着很轻松,这一点必须给个好评,别看是个MPV,给人感觉大不好开,当真正开的时候很容易很轻松,方向盘很轻,提速很快,非常好开,一开始觉得说开不了,可后来真开的时候,说开着感觉不像是个大车,跟开自己的轿车没啥区别,油门很轻,方向盘很轻,挺好开的!

「最不满意一点」

内饰叫儒雅灰但它更像米白色一些,优点就是给人耳目一新整洁干净舒服的感觉,缺点就是不耐脏的了,一周平均去两次洗车店洗车再正常不过了。车里边的内饰做工设计这个是可圈可点的,中控的灵动台设计我还蛮喜欢的,以及香薰的设计车机配备了carplay carlife 两种手机连接模式,目前使用过程中没有出现过断联的情况,续航冬天不太行,说的是138公里但是实开也就几十公里……

2025-01-19 20:53:53 0
在售 即将上市 国VI 2024款
1.5T 涡轮增压 180马力 电动机:218马力

2024款 Avenir艾维亚 智享版 7座

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2024款 Avenir艾维亚 尊享版 7座

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2024款 Avenir艾维亚 奢享版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 41.99万起
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2024款 Avenir艾维亚 奢享版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 41.99万起
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2025款 LS 基本型 7座

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2024款 Avenir艾维亚 智享版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 35.99万起
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2024款 Avenir艾维亚 尊享版 7座

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2024款 Avenir艾维亚 奢享版 7座

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